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05.09.2007, 01:35 Uhr
howi48
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hallo schnecke, bischen geduld solltest du schon haben. so schnell schiessen die preussen nicht! welches der mercedes oder der vw unter den womos ist, ist schwer zu sagen. das hängt immer von den persönlichen bedürfnissen und anforderungen ab, die jeder individuell an sein womo stellt. der eine ist mit einem billigmodell 100 %tig zufrieden, weil es genau seinen erwartungen und urlaubsanforderungen entspricht, der andere schwört aus gleichen gründen auf sein luxusmobil.
ein teilintegriertes womo ist eines mit original fahrerkabine. diese ist aber in den wohnraum mit integriert, will heissen, der wohnraum ist zum fahrerhaus offen, die fahrer- und beifahrersitze sind drehbar, sodas man diese mit in die sitzgruppe einbeziehen kann. meist haben diese womos einen kleinen flachalkoven, in dem noch schränke eingebaut sind.
ein vollintegriertes womo hat keine original fahrerkabine mehr, sondern hier ist der komplette aufbau bis zur front in busform durchgezogen.
auch dein neues womo solltest du dir nach deinen anforderungen kaufen.
möchtest du z.b. auch damit zum wintersport fahren, solltest du auf alle fälle auf absolute winterfestigkeit achten, will heissen, die heizung ist groß genug dimensioniert und hat bei warmluft genug ausströmöffnungen. die tanks sind im beheizten doppelboden untergebracht und auch die ausfüllstutzen sind so eingebaut, dass sie nicht einfrieren können. die wandisolierung ist stark genug, um zu großen gasverbrauch zu vermeiden. die betten sollten groß genug sein und die matratzen von guter qualität. auch auf das unterbett mit lattenrost ist zu achten. entspricht die küche deinen anforderungen an ablage- und arbeitsfläche. was hat das womo für eine basis? ich z.b. schwöre auf heckantrieb mit zwillingsbereifung, weil ich dann weder im winter, noch an steigungen, noch auf tiefen nassen wiesen, traktionsprobleme habe, denn das meiste gewicht beim womo ist doch immer hinten. hat das womo genug zuladungskapazität? was nützt dir ein womo, in welches du nur, aufgrund des hohen leergewichts, noch 40 oder 50 kilo zuladen kannst (du solltest vor dem kauf mit dem leeren womo ruhig einmal auf eine waage fahren, denn auch die leergewichtseintragungen im schein können durch an- oder einbauten schon erheblich überschritten sein). du solltest dir auch beim kauf eines gebrauchten die bescheinigungen für eine jährliche dichtigkeitsprüfung zeigen lassen, damit du einigermaßen sicher sein kannst, dass es noch keinen wassereinbruch gegeben hat. wenn diese nicht vorliegen, solltest du dann auf alle fälle bei einem unabhängigen anderen betrieb noch vor dem kauf eine machen lassen. du siehst, die liste ist recht lang und ich habe sicher noch einiges vergessen, aber vielleicht ergänzt ja noch ein anderer listi.
grüßchen horst |
